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多層物流倉庫設(shè)計問題分析-經(jīng)濟(jì)職稱論文發(fā)表范文

來源:職稱論文咨詢網(wǎng)發(fā)布時間:2022-06-05 21:22:55
摘要:當(dāng)今時代是一個物資極其豐富的時代,物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了國家的支柱產(chǎn)業(yè)之一,能夠為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)代物流構(gòu)成包括多個環(huán)節(jié),無論是哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會對整個過程造成不利影響。物流流程中,倉儲是非常重要的部分,能夠發(fā)揮緩沖調(diào)節(jié)的作用,所以對物流倉庫進(jìn)行合理設(shè)計就成了物流行業(yè)非常重要的一項內(nèi)容,也是整個產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)。本文針對多層物流倉庫設(shè)計進(jìn)行分析,重點探討倉庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計、消防設(shè)計和電氣設(shè)計,希望能夠為相關(guān)工作者提供一定的參考借鑒。   關(guān)鍵詞:多層;物流倉庫;設(shè)計   當(dāng)今時代,隨著電商和網(wǎng)絡(luò)購物的推進(jìn),物流產(chǎn)業(yè)逐漸成為了能夠影響國家經(jīng)濟(jì)動脈的產(chǎn)業(yè)類型,而且其地位與日俱增。物流活動通常包括運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工等環(huán)節(jié),其中倉儲屬于整個活動中的中心環(huán)節(jié),能夠發(fā)揮調(diào)節(jié)、緩沖、平衡作用[1]。目前我國物流系統(tǒng)中的倉儲環(huán)節(jié)主要通過倉庫完成,現(xiàn)如今大部分的倉庫都是單層建筑,貨車的裝卸場地較大,需要占據(jù)大量的土地。但是我國的土地資源是有限的,如何將有限的土地發(fā)揮出更高的利用率就成為了物流項目設(shè)計的重點。多層物流倉庫的設(shè)計能夠幫助解決土地的問題,同時提升物流運(yùn)作效率,當(dāng)前已經(jīng)在我國各個地區(qū)推廣[2]。在實際建設(shè)中,多層物流倉庫設(shè)計需要從多個方面考慮設(shè)計問題,確保物流運(yùn)行高效、安全。   物流方向論文范例:物流安全運(yùn)輸管理創(chuàng)新方式探究   物流倉庫設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)   當(dāng)前我國設(shè)計物流倉庫的標(biāo)準(zhǔn)是普洛斯物流園標(biāo)準(zhǔn)[3-4],在該標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,開發(fā)商根據(jù)自身對于倉庫的要求和成本進(jìn)行局部修訂,共同特點如下:   總圖設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。對于裝卸貨物的卡車按照15m標(biāo)準(zhǔn)計算,單邊裝卸寬度需要控制在30-33m之間,面對面裝卸寬度控制在45-50m,車道轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)置為15m;在滿足使用要求和規(guī)劃指標(biāo)的前提下,充分利用場地,提高建筑密度,獲得更高的投資回報率。平面布置包括倉庫、綜合樓、設(shè)備用房、衛(wèi)生間、停車場、裝卸貨場地、人行道、行車道、綠化等,保證建成以后能夠完成日常運(yùn)營。   建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。耐火等級一級,設(shè)置規(guī)范的消防系統(tǒng),盡量擴(kuò)大庫內(nèi)使用空間;梁底最小凈高需要達(dá)到9-10.5m,平整度控制在3mm/2m以內(nèi);庫內(nèi)和室外卸貨區(qū)地坪應(yīng)有1.3m的高差,外墻設(shè)置提升門,門上方設(shè)置不小于6米寬雨蓬;辦公室集中或分區(qū)設(shè)置滿足實際使用要求;通道處及庫內(nèi)突出部位應(yīng)設(shè)置防撞設(shè)施,避免房屋或設(shè)備遭到撞擊,尤其是機(jī)電設(shè)備和門,四周要設(shè)置防撞柱和防撞角鋼。   結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。多層倉庫的行車坡道、高架平臺必須使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),保證集裝箱卡車能夠順利運(yùn)行,高架平臺中部需要設(shè)置20m以上跨度的柱距保證一樓貨車通行。   設(shè)備消防設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。倉庫內(nèi)部需要設(shè)計自動滅火系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)和消火栓;防火分區(qū)負(fù)荷設(shè)定為24W/平米,保證園區(qū)內(nèi)的備用發(fā)電機(jī)容量能夠滿足消防設(shè)施最大負(fù)荷和功率,同時滿足日常需求;倉庫外部需要設(shè)置叉車充電區(qū),照明系統(tǒng)滿足運(yùn)營需求;設(shè)計排煙系統(tǒng)滿足排煙要求。   下文以普洛斯無錫物流園項目為例,介紹結(jié)構(gòu)、消防、電氣設(shè)計要點。   多層物流倉庫結(jié)構(gòu)設(shè)計   根據(jù)地勘單位提供的地勘報告,基礎(chǔ)可以有多種選擇,當(dāng)淺層(巖)土承載力特征值較高時,可以采用獨立基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計;若淺層(巖)土承載力特征值較低,一般采用樁承臺基礎(chǔ)。根據(jù)持力層的深度和承載力,選擇合適的樁長和樁徑,當(dāng)樁穿越的部分土層承載力較高時,應(yīng)考慮成樁或沉樁工藝,當(dāng)必要時,應(yīng)進(jìn)行沉樁的工程前試樁,保證樁基施工的正常進(jìn)行。為了充分利用樁基的承載力,在條件允許的前提下,盡可能的采用工程前試樁確定單樁承載力特征值。   物流倉儲對地面承載、沉降差和平整度要求較高,地坪的設(shè)計就顯得格外重要。地坪分為建筑地坪和結(jié)構(gòu)地坪,建筑地坪的造價相對較低,但處理不當(dāng)存在較大差異沉降的隱患,影響倉庫的正常使用,結(jié)構(gòu)地坪具有較高的承載力,對沉降的控制較好,但是造價較大,所以地坪的選型要根據(jù)地勘進(jìn)行合理的選擇和設(shè)計。建筑地坪的基層處理一般采用換填墊層、真空預(yù)壓、夯實地基、水泥土攪拌樁、DDC樁、灰土(素土)擠密樁及注漿加固等方式處理。結(jié)構(gòu)地坪一般采用無梁樓蓋、井字梁、十字梁等結(jié)構(gòu)形式。   上部結(jié)構(gòu)常采用砼結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)兩種形式。砼結(jié)構(gòu)的樓蓋常用的有井字梁樓蓋,單向主次梁樓蓋等形式。為了增加倉庫的凈高,也可以采用預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。由于高支模的費(fèi)用較高,并且支模架的市場也比較緊張,租賃困難,為了節(jié)約工期,越來越多的單位選擇采用裝配式砼結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)。綜合來看,目前采用裝配式砼結(jié)構(gòu)是最經(jīng)濟(jì)的方案。   多層物流倉庫消防設(shè)計   多層物流倉庫消防系統(tǒng)設(shè)計包括多個方面:水源、消防水池設(shè)計;消火栓系統(tǒng)設(shè)計;自動噴淋系統(tǒng)設(shè)計   [5-6]。以上設(shè)計內(nèi)容都需要參考實際工程情況設(shè)計參數(shù),設(shè)計過程中,需要對下列內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化:   倉庫層數(shù)設(shè)計。因為當(dāng)前我國土地價格普遍較貴,綜合多種因素,設(shè)計層數(shù)為兩層,提升了土地的利用率,總建筑面積達(dá)到了64000m2。   層高設(shè)計。第一層設(shè)計為12.0m,第二層10.2m,檐口高度22.20m,總高度為24.00m(女兒墻頂),參考防火規(guī)范,因室內(nèi)已全部設(shè)置自動滅火系統(tǒng),則室內(nèi)消火栓的流量可設(shè)計為15L/S。   噴淋系統(tǒng)設(shè)計。倉庫內(nèi)部噴淋系統(tǒng)設(shè)計環(huán)狀管網(wǎng)格柵式布置方式,自噴主管管徑選擇DN200型號,環(huán)網(wǎng)管徑選擇DN150型號,內(nèi)部選擇DN80,噴頭連接管選擇DN50型號,環(huán)網(wǎng)中間的位置假設(shè)一根DN100連通管。通常來說自動噴水系統(tǒng)選擇的管道型號多數(shù)是DN65型號,能夠保證設(shè)計要求也能節(jié)約成本,經(jīng)過驗收以后獲得合格意見書。   消防通道設(shè)計。倉庫區(qū)干道寬9m,最小轉(zhuǎn)彎半徑為6m,適宜地點布置若干個停車位。為了保證消防車順利通行,盡快進(jìn)行救援,新建建筑四周需要設(shè)置寬度在6m以上的消防道路,設(shè)置地下消防水池為消火栓供水。道路停車系統(tǒng)設(shè)計必須滿足消防和物流服務(wù)要求,在保證倉儲裝卸工作順利進(jìn)行的前提下,能夠切合實際統(tǒng)籌規(guī)劃建筑布局。   室外消防管道埋設(shè)設(shè)計。物流倉庫設(shè)計需要保證一定的綠化面積,所以該工程項目布置綠化需要在周邊道路和停車場以外的區(qū)域均布置綠化,盡可能保證綠化合理均衡,既保證城市景觀要求,同時也能將物流倉庫和城市道路隔離開來,達(dá)成一定的緩沖效果。園區(qū)辦公區(qū)域需要布置大面積的綠化,美化環(huán)境接近自然,創(chuàng)造有益于職工的環(huán)境。室外消火栓管網(wǎng)和噴淋管網(wǎng)需要盡可能設(shè)置在綠化帶內(nèi),方便后續(xù)檢修維護(hù)。   多層物流倉庫電氣設(shè)計   對比民用建筑,物流倉庫的電氣設(shè)計需要考慮到建筑面積大、著火速度快的特點,保證整個供配電系統(tǒng)安全可靠,同時經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)[7-8]。本工程電氣設(shè)計需要從供配電、照明、防雷接地、火災(zāi)報警幾個方面展開:   供配電系統(tǒng)設(shè)計。高壓供電參考倉庫所處的工業(yè)園區(qū),用電負(fù)荷情況,一般采用一路高壓加柴油發(fā)電機(jī)供電。二級負(fù)荷:計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通訊、消防、安防供電;三級負(fù)荷:辦公室空調(diào)、倉庫照明、維修用電、普通風(fēng)機(jī)等重要負(fù)荷供電。重要負(fù)荷通常是業(yè)主提出的要求,一旦市電斷電,園區(qū)備用發(fā)電機(jī)也能繼續(xù)供電,原則上仍然是三級負(fù)荷。低壓配電系統(tǒng)設(shè)計需要根據(jù)實際情況計算電氣參數(shù),采用單母線分段運(yùn)行方式,設(shè)置自動切換柜,柴油發(fā)電機(jī)供電。   照明控制設(shè)計。物流倉庫通常需要將防火分區(qū)設(shè)計較大的面積,所以需要將燈具布置在貨架走道的上方。如果貨架布置不確定日后可能需要調(diào)整,那么照明燈具按照12m柱距的要求分布在兩側(cè)。倉庫燈具控制和民用建筑燈具控制存在較大的差別,需要保證經(jīng)濟(jì)合理的同時滿足業(yè)主要求,結(jié)合以往的倉庫項目,可以選擇的照明控制方式包括下列幾種:交流接觸器控制,將照明總斷路器設(shè)置在照明配電箱中,后面設(shè)置交流接觸器,配電箱上設(shè)置控制按鈕,能手動控制不同分區(qū)的燈具;智能照明控制,在照明配電箱出線回路的位置配置智能繼電器,同時能夠手動控制,照明回路可以通過智能和手動兩種方式進(jìn)行控制;人體感應(yīng)控制,在燈具附近安裝人體傳感器,感知到有人以后就能夠自動點亮。照明設(shè)計需要綜合參考倉庫的實際情況和租戶需求選擇合適的方式。   防雷接地設(shè)計。物流倉庫防雷接地設(shè)計對比民用建筑存在較大的差別,民用建筑通常是在屋面敷設(shè)接閃帶,倉庫項目需要利用金屬屋面作為接閃器,通過鋼柱引雷,使用鋼梁為屋面防雷[9]。倉庫不需要另外設(shè)置接閃器或防雷網(wǎng)格。   火災(zāi)報警系統(tǒng)設(shè)計。倉庫消防控制室和門衛(wèi)監(jiān)控室可以聯(lián)合在一起,集中管理。對比民用建筑,倉庫報警系統(tǒng)特殊性包括:倉庫本身的環(huán)境噪聲較大,消防廣播設(shè)置需要壓過環(huán)境噪聲,一般設(shè)置5W消防廣播,間距可以適當(dāng)減小;倉庫防火分區(qū)需要設(shè)置一定數(shù)量的排煙風(fēng)機(jī),手動控制分區(qū)排煙風(fēng)機(jī),也就是一個分區(qū)的排煙風(fēng)機(jī)通過不超過兩組手動控制線控制,手動控制線是發(fā)生火災(zāi)啟動消防設(shè)備的應(yīng)急操作,能夠?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)的啟動停止功能即可,不需要另外設(shè)計其他功能,室外線路工程造價也能節(jié)省;火災(zāi)探測器選擇,倉庫的高度通常都比較高,傳統(tǒng)的探測器應(yīng)用是不合理的,所以倉庫可以根據(jù)規(guī)范選擇倉庫用的紅外對射或空氣采樣等火災(zāi)探測器,一旦發(fā)生火災(zāi),能夠立刻探測成功并報警。   此外,倉庫項目需要設(shè)置電氣火災(zāi)、防火門、消防電源監(jiān)控系統(tǒng),各個系統(tǒng)之間是相輔相成的關(guān)系,電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)適用于監(jiān)測非消防配電出線回路,消防電源監(jiān)控系統(tǒng)適用于監(jiān)測消防配電出線回路,各自負(fù)責(zé)監(jiān)控區(qū)域,保證整個系統(tǒng)都是安全可靠的。倉庫的疏散防火門一般是常閉狀態(tài),防火門監(jiān)控系統(tǒng)的作用是對防火門開閉情況進(jìn)行監(jiān)控。   五、結(jié)束語   綜上所述,雖然我國物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展時間較短,但是發(fā)展速度很快,需求也是越來越大,目前國內(nèi)倉儲建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)也在逐步完善。因此,相關(guān)設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)積極借鑒國內(nèi)外已有的不同功能物流倉庫設(shè)計成功經(jīng)驗,提升多層物流倉庫設(shè)計水平,保證倉庫的應(yīng)用效率和安全。   作者:劉鋒
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