引言：隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，時代的進步人們迎來了大數(shù)據(jù)時代，快遞企業(yè)在此環(huán)境中為了得到穩(wěn)定的發(fā)展，需要創(chuàng)新發(fā)展方式運營模式，在互聯(lián)網(wǎng)的影響越來越多的電商企業(yè)如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)，物流行業(yè)經(jīng)濟的大幅度提升使其成為了炙手可熱最具影響力的行業(yè)之一，在不斷地發(fā)展中物流行業(yè)成為最具有潛力的市場之一，大數(shù)據(jù)技術(shù)的創(chuàng)新升級在各行各業(yè)中得到了充分的運用，在快遞企業(yè)的應(yīng)用中能夠飛速處理好企業(yè)海量的物流信息，隨著市場經(jīng)濟的高速上漲，快遞企業(yè)之間的競爭壓力越來越大。
本篇文章主要是按照大數(shù)據(jù)技術(shù)在快遞企業(yè)服務(wù)和管理中的應(yīng)用，科學(xué)分析大數(shù)據(jù)對快遞企業(yè)競爭方面可能產(chǎn)生的影響，深入了解快遞運用大數(shù)據(jù)技術(shù)，不僅可以增強快遞企業(yè)的服務(wù)水平，掌握市場的發(fā)展動向，還能提升快遞企業(yè)的核心競爭力，以供參考。根據(jù)調(diào)查得知自 2011年以來快遞行業(yè)的發(fā)展非常迅速，隨著市場經(jīng)濟的提升，快遞行業(yè)逐漸成為了人們生活中極為依賴的行業(yè)之一?？爝f行業(yè)在運營過程中會產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)信息，在貨流運轉(zhuǎn)和車輛跟蹤等過程中也會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，為了方面對數(shù)據(jù)信息進行合理管理，在大數(shù)據(jù)時代下，快遞企業(yè)可以運用大數(shù)據(jù)進行對海量物流信息進行統(tǒng)一管理。
大數(shù)據(jù)也可以稱之為巨量資料，在云時代環(huán)境中受到了各個行業(yè)的關(guān)注。“大數(shù)據(jù)”這一詞匯第一次出現(xiàn)是由麥肯錫提出的，麥肯錫提出在各個行業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域中都充分的滲透了數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)儼然成為了至關(guān)重要的生產(chǎn)因素。在對海量數(shù)據(jù)進行科學(xué)調(diào)查和研究中，便已經(jīng)顯示出了生產(chǎn)率逐漸提升以及消費者盈余浪潮的出現(xiàn)[1]。發(fā)展至今，業(yè)內(nèi)對大數(shù)據(jù)還未能有明確同意的定義，對于大數(shù)據(jù)的理解各方站在的角度不同理解也存在差異。麥肯錫提出的關(guān)于大數(shù)據(jù)的定義是人為大數(shù)據(jù)，人為數(shù)據(jù)是指其大小超過典型數(shù)據(jù)庫軟件的采集、儲存、管理、分析等能力的數(shù)據(jù)集合。按照大數(shù)據(jù)時代下快遞行業(yè)發(fā)展特點可以得知快遞在此環(huán)境中發(fā)展速度快，市場集中度提升、快遞企業(yè)競爭激烈、主要快遞企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)為“倉配一體化”[2]。
一、大數(shù)據(jù)應(yīng)用背景和意義
(一)大數(shù)據(jù)應(yīng)用為快遞企業(yè)發(fā)展提供思路。
隨著電商企業(yè)的誕生，我國的快遞產(chǎn)業(yè)便如同雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)，具備數(shù)量眾多、資本性質(zhì)多樣化的特點，比如國有企業(yè)、民營企業(yè)、外資企業(yè)等性質(zhì)，不僅如此在網(wǎng)絡(luò)時代的大背景下網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)設(shè)備得到了各個行業(yè)充分的利用，轉(zhuǎn)向為網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化發(fā)展，市場規(guī)模逐漸擴大。特別是在“十二五”之后，我國的快遞行業(yè)的發(fā)展速度得到了飛速的上漲，在國民經(jīng)濟的占比越來越大。由此可見電子商務(wù)的發(fā)展在很大程度上推動了快遞業(yè)的深入發(fā)展[3]。
物流量的大幅度上漲為快遞業(yè)的發(fā)展帶來了全新的機遇，促進了快遞行業(yè)高速前進，按照科學(xué)的調(diào)查顯示電商企業(yè)的發(fā)展為快遞業(yè)貢獻了近一半的業(yè)務(wù)量，快遞業(yè)的收入規(guī)模逐漸擴大，網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模也不斷地增加。
在快遞行業(yè)市場激烈的競爭中，為快遞從業(yè)人員提供了就業(yè)機會，然而在這過程中快遞行業(yè)由于發(fā)展速度過快，許多商家為了在激烈的市場競爭中分得一杯羹，快遞企業(yè)的競爭處于同質(zhì)化的階段。這是因為第一快遞行業(yè)競爭激烈，為了擴大市場，各個企業(yè)都通過低價競爭的策略來提升競爭力;第二快遞企業(yè)的網(wǎng)點眾多，發(fā)生了規(guī)模效應(yīng)，配送成本一降再降，可以發(fā)現(xiàn)在激烈的市場競爭中大部分的企業(yè)都是通過降低價格作為主要的競爭方式，而在 2016年的降低幅度已經(jīng)減小，快遞行業(yè)也迎來了差異化的競爭，服務(wù)差異化也將成為未來的競爭手段[4]。
(二)企業(yè)需要重視大數(shù)據(jù)和快遞企業(yè)的整合。在大數(shù)據(jù)時代背景下快遞企業(yè)要想獲得創(chuàng)新改革，便需要制定一系列行之有效的措施，首先可以與電商進行合作，共同創(chuàng)建數(shù)據(jù)共享平臺，快遞企業(yè)能夠根據(jù)買家訂單信息來做好對快遞路向和車輛人員的合理安排，可以有效的增強處理效率，還能夠科學(xué)利用有限的企業(yè)資源。在此階段電商賣家也能夠獲得高質(zhì)量的寄遞服務(wù)，從而提升商家的服務(wù)口碑，以此提升行業(yè)的綜合競爭力。
所以，行業(yè)之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享也不失為一種加強企業(yè)緊密聯(lián)系的好方法，促進一體化的實現(xiàn)。需要注意的是大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的使用不能夠和整體流程操作相互脫節(jié)，企業(yè)在分析大數(shù)據(jù)的過程中需要關(guān)注所做出的決策對企業(yè)各項環(huán)節(jié)可能帶來的影響。所以，快遞企業(yè)在運用大數(shù)據(jù)技術(shù)過程中需要深刻的認識到大數(shù)據(jù)的地位和作用，在應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)中應(yīng)當有清晰的思路，需要通過科學(xué)合理的分析大數(shù)據(jù)在企業(yè)中的作用和對企業(yè)競爭力的影響[5]。
(三)大數(shù)據(jù)應(yīng)用能夠提升快遞企業(yè)的競爭力。在快遞企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)能夠有效的提升企業(yè)效益，為快遞企業(yè)的發(fā)展提高競爭優(yōu)勢。當前快遞企業(yè)將精力放置在降低企業(yè)成本中，但是如果只是強調(diào)成本的降低，會為快遞企業(yè)的發(fā)展帶來不良影響，比如配送時間不足、服務(wù)缺少特色等，導(dǎo)致快遞企業(yè)的服務(wù)水平持續(xù)下降，影響客戶的使用體驗，致使客戶流失，阻礙企業(yè)的發(fā)展。所以，應(yīng)當學(xué)會利用先進的技術(shù)來增強整體效益，以此提升快遞企業(yè)的競爭力。
大數(shù)據(jù)在增強快遞企業(yè)的經(jīng)濟效益中主要是體現(xiàn)在提升管理效益上，首先當前的快遞企業(yè)的集中度逐漸提升，能夠得到規(guī)模效應(yīng)是大型快遞企業(yè)提升競爭力的重要條件，企業(yè)的發(fā)展需要擴大到一定的規(guī)模，以便在激烈的市場競爭中獲得一席之地[6]。除了需要有基本的規(guī)模，還需要充分利用自身的資源來增強服務(wù)效益。在運營過程中學(xué)會利用大數(shù)據(jù)技術(shù)來實現(xiàn)信息共享，大數(shù)據(jù)技術(shù)的運用能夠幫助快遞企業(yè)科學(xué)分析生產(chǎn)環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，將生產(chǎn)時限和運營成本的關(guān)系進行有效平衡，促進企業(yè)效益的目標實現(xiàn)最大化。
二、大數(shù)據(jù)時代快遞企業(yè)競爭力指標體系
企業(yè)競爭力是產(chǎn)生競爭優(yōu)勢的重要來源，能夠在一定的環(huán)境中促進企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要力量，這種發(fā)展的力量主要是來自企業(yè)額的價值型、超群性、獨特性所產(chǎn)生的優(yōu)勢，也充分展示企業(yè)的競爭實力，可以推動企業(yè)為市場提供更加高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，提高企業(yè)發(fā)展的能力和水平。
(一)物流企業(yè)評價體系的構(gòu)建原則。評價指標體系的建立需要堅持科學(xué)、合理、可行的原則基礎(chǔ)上，在《物流企業(yè)分類與評估指標》中國家明確的規(guī)定了物流企業(yè)的界定、分類、評估指標，評價指標體系的建立應(yīng)當堅持以下幾點原則：目的性原則、科學(xué)性原則、全面性原則、定性和定量結(jié)合原則、通用性和發(fā)展形結(jié)合的原則[7]。
(二)快遞企業(yè)競爭力的評價分析。企業(yè)競爭的理論主要是在于環(huán)境因素、資源因素、能力因素，環(huán)境因素是分析企業(yè)外部產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)，從環(huán)境的角度來思考企業(yè)競爭的問題，分析快遞企業(yè)在市場中的盈利能力和企業(yè)的綜合實力?？梢詮姆治銎髽I(yè)的財務(wù)方面開始，選擇可能會對物流企業(yè)的競爭力造成影響的財務(wù)因素，建立健全評價指標體系，對于我國物流企業(yè)的核心競爭力進行科學(xué)評估?？梢詮氖袌龇蓊~、收入、業(yè)務(wù)量增長、凈利潤等方面來對企業(yè)的市場盈利能力進行調(diào)查評價，從企業(yè)資產(chǎn)信息來展示出企業(yè)的綜合實力。
資源因素主要是根據(jù)企業(yè)的資源來分析企業(yè)的競爭優(yōu)勢，對于快遞企業(yè)而言資源能夠保證企業(yè)業(yè)務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵要素，應(yīng)當按照企業(yè)轉(zhuǎn)運中心的數(shù)量、收獲是否方便等情況來調(diào)查企業(yè)業(yè)務(wù)的覆蓋范圍，按照企業(yè)運營的車輛書、全貨運飛機數(shù)量等來判斷企業(yè)業(yè)務(wù)的處理能力。能力因素則更加傾向于把企業(yè)當作是能力體系，快遞企業(yè)作為服務(wù)行業(yè)最為重要的便是對于客戶的服務(wù)能力，快遞服務(wù)質(zhì)量的水平會直接影響客戶的數(shù)量，物流服務(wù)能力的強弱也會直接影響快遞企業(yè)的盈利能力，如果快遞企業(yè)在運營中出現(xiàn)快遞延誤或者是丟失等情況，會影響客戶的服務(wù)體驗[8]。
三、大數(shù)據(jù)應(yīng)用對快遞企業(yè)競爭力的影響
(一)大數(shù)據(jù)應(yīng)用會影響快遞企業(yè)競爭力。
隨著市場經(jīng)濟水平不斷地提升，人們的生活節(jié)奏逐漸提高，網(wǎng)購等現(xiàn)代購物方式的誕生正好順應(yīng)了當前時代發(fā)展，當前的消費者在購物中更加注重“快”，所以對于快遞企業(yè)的服務(wù)更加看著的是速度這一因素，速度也成為了快遞企業(yè)發(fā)展的重要競爭力，關(guān)聯(lián)到消費者對于快遞服務(wù)的滿意程度。在快遞速度的加快過程中，需要和物流業(yè)等行業(yè)進行相互配合，派件速度會受到外部因素和內(nèi)部因素的影響。而在快遞企業(yè)的運營中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對派件速度的影響，主要表現(xiàn)在倉儲網(wǎng)點選址、倉儲量規(guī)模大小、運輸工具承載貨量等。
在現(xiàn)代物流行業(yè)運營中倉儲是至關(guān)重要的一項環(huán)節(jié)，倉儲具備儲存、整合、分類、交叉站臺等功能，倉儲網(wǎng)點的安排可以起到增強企業(yè)商品的流通速度的作用，減少運輸成本，還可以節(jié)省貨物出庫的包裝和檢驗的時間，大數(shù)據(jù)對于倉儲網(wǎng)點的安排中可以將區(qū)域內(nèi)消費者的消費量進行對比，隨后有規(guī)劃的將不同的消費需求進行合理劃分，對于不同的需求可以有針對性的設(shè)置不同界別的貨物倉儲量的倉儲網(wǎng)點，以此保障區(qū)域內(nèi)的供需均衡[9]。
在快遞企業(yè)的運營過程中需要關(guān)注的中心環(huán)節(jié)便是運輸環(huán)節(jié)，快遞企業(yè)運用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以對貨物運輸距離和運輸量進行科學(xué)分配和調(diào)整，根據(jù)派送的目的地和倉儲網(wǎng)點的距離以及運送貨物數(shù)量選擇合適的交通運輸工具，增強運送的速度，減少運輸?shù)某杀尽Ｔ谶\輸環(huán)節(jié)中運輸路線的設(shè)置對于物流速度也會帶來一定的影響，因此應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對運輸路線進行科學(xué)合理的設(shè)置，計算往返路線，深入探究途徑地段的中轉(zhuǎn)貨物數(shù)量，避免出現(xiàn)運輸車隊空柜返回的情況，盡量的縮短運輸時間，增強運輸?shù)男省?
(二)大數(shù)據(jù)應(yīng)用能夠保障快遞的安全和質(zhì)量。大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)對于信息安全帶來了全新的挑戰(zhàn)，客戶隱私保護作為快遞企業(yè)的經(jīng)營中一項重要內(nèi)容，受到了用戶的極大關(guān)注，同時也成為了用戶評定企業(yè)的標準之一。所以，快遞中的物件作為重要的個人隱私內(nèi)容，需要做好保密工作。
在物流運輸中快遞應(yīng)當經(jīng)過運輸、倉儲、裝卸、配送等流程，基于此消費者也十分關(guān)注快遞的安全保障，快遞企業(yè)作為服務(wù)性質(zhì)的行業(yè)應(yīng)當重視快遞的質(zhì)量和安全?？爝f企業(yè)必須全面掌握快遞運輸情況，運用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以進一步通過創(chuàng)建信息管理系統(tǒng)、增加電子標簽、提供快遞包裹單號等方法，以此確?？爝f的質(zhì)量和安全?？爝f企業(yè)創(chuàng)設(shè)信息管理系統(tǒng)可以更好地收集物流信息，并進行科學(xué)分析，科學(xué)安排工作，增加快遞信息的透明度，掌握快遞實時物流信息，包括在庫、出庫、途中、送達、售后等情況[10]。
物流過程公開化、數(shù)據(jù)化能方便消費者通過大數(shù)據(jù)來查詢快遞信息。如果發(fā)何時能了快遞丟失或者是損毀等快遞安全質(zhì)量問題，能夠借助數(shù)據(jù)查詢的方法來對事件進行追責(zé)或者是免責(zé)提供真實依據(jù)。利用信息管理系統(tǒng)來對快遞信息進行合理分析，從中獲得有效的信息資源能夠促進快遞企業(yè)更好的發(fā)展，并為快遞企業(yè)在物流服務(wù)中給予數(shù)據(jù)支撐。
在科學(xué)技術(shù)不斷創(chuàng)新的時代中，可以創(chuàng)新條形碼或者是二維碼技術(shù)來進行快遞專屬電子標簽的設(shè)置，信息管理系統(tǒng)完成快遞信息的記錄后，可以將其設(shè)置成電子標簽用來快遞查驗，對收件人的信息和快遞信息進行綁定，能夠在一定的程度上減少出現(xiàn)快遞運輸中分揀不清或者是快遞冒領(lǐng)的問題，可以有效保證快遞的安全性。當快遞有了屬于自身的專屬的電子標簽后，在信息管理系統(tǒng)中會生成對應(yīng)的訂單號，并利用衛(wèi)星定位的技術(shù)進行快遞實時跟蹤，用戶便可以通過單號信息來獲取快遞的實時狀態(tài)，提升物流運轉(zhuǎn)的透明度。當用戶借助科學(xué)技術(shù)便可以全面掌握快遞的物流狀態(tài)，便能夠增強對于快遞服務(wù)的滿意度，獲得可視化的數(shù)據(jù)。
(三)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用能夠時限市場定位?？爝f企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠準確的定位到人群和市場動向，按照大數(shù)據(jù)所提供的信息能夠提供更加絕壁企業(yè)特色的業(yè)務(wù)，然后產(chǎn)生具備獨特特色的形象，增強企業(yè)的競爭力。在對客戶的需求傾向進行全面的了解后，根據(jù)企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢以及存在的問題展開科學(xué)的調(diào)整，企業(yè)需要明確具體發(fā)展方向。在定位市場方向中對競爭對手的發(fā)展動向進行科學(xué)的分析
1.企業(yè)服務(wù)需重視定位。為了增強用戶對于快遞服務(wù)的滿意度，快遞企業(yè)應(yīng)當不斷地創(chuàng)新發(fā)展提高物流速度和服務(wù)質(zhì)量，充分利用先進的大數(shù)據(jù)技術(shù)調(diào)查市場發(fā)展現(xiàn)狀，掌握客戶對速度和質(zhì)量兩者的重視程度，以此形成具備服務(wù)特點的快遞企業(yè)，在快遞的運營中如果客戶傾向于速度，企業(yè)便應(yīng)當加強倉儲物流系統(tǒng)，科學(xué)安排網(wǎng)點降低時間成本，增強運輸投入，強化配送團隊的綜合質(zhì)量，科學(xué)分析數(shù)據(jù)，建設(shè)具備企業(yè)特色的物流配送系統(tǒng)。
如果客戶更為偏向質(zhì)量，企業(yè)則需要增強研究安全保障技術(shù)的力度，加大資金投入，增強售后保障服務(wù)效率，提升快遞運輸中的安全性，將快遞種類進行分類，按照快遞的特性來進行科學(xué)而處理，提升工作人員在分揀攬件時的操作管理，以此保證快遞的質(zhì)量。借助大數(shù)據(jù)實現(xiàn)成本控制，均衡投入實現(xiàn)資源的合理配置，促進快遞企業(yè)深入發(fā)展。通過大數(shù)據(jù)來進行市場調(diào)查，找準適合企業(yè)發(fā)展的方向，尋找企業(yè)發(fā)展特色，形成具有服務(wù)特色的快遞企業(yè)。
2.主導(dǎo)區(qū)域市場定位。借助大數(shù)據(jù)技術(shù)還能夠幫助企業(yè)提升發(fā)展水平，滿足區(qū)域拓展的需求?？爝f企業(yè)在選擇區(qū)域的過程中多樣化的標準，比如：經(jīng)濟發(fā)展水平、人口基礎(chǔ)、地理位置等標準來劃分區(qū)域。按照企業(yè)實際的運營規(guī)模來找到合適的區(qū)域市場，以此增強企業(yè)的綜合競爭力。
四、結(jié)束語：
總而言之，在快遞企業(yè)的發(fā)展中運用大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以有效提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，掌握市場發(fā)展動向，提升企業(yè)競爭優(yōu)勢，促進快遞企業(yè)發(fā)展。隨著科學(xué)技術(shù)的水平的提高，快遞市場的競爭越來越激烈，在此環(huán)境中如何提升企業(yè)的競爭力成為快遞行業(yè)思考的問題。在了解大數(shù)據(jù)的應(yīng)用背景和意義后，需要研究大數(shù)據(jù)時代快遞企業(yè)競爭力指標體系，為快遞企業(yè)的發(fā)展提供可參考的建議，從而增強快遞企業(yè)的競爭力。大數(shù)據(jù)的運用于快遞企業(yè)而言是把“雙刃劍”，但是在發(fā)展中快遞企業(yè)能夠獲得競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)如今，快遞企業(yè)一定要創(chuàng)新價值觀念，重視客戶的地位，以客戶作為核心，找到適合企業(yè)發(fā)展的區(qū)域市場和主導(dǎo)客戶。
引用出處
[1]李冉.快遞企業(yè)核心競爭力的評價與分析[J].郵政研究,2021,37(02):21-27.
[2]何瑩.大數(shù)據(jù)時代背景下快遞企業(yè)成本費用控制研究[J].時代經(jīng)貿(mào),2020(23):56-57.
[3]孫維辰.快遞企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型能力評價研究[D].燕山大學(xué),2020.
[4]陳舒,余國輝,陳秋亮.大數(shù)據(jù)應(yīng)用對快遞企業(yè)競爭力的影響[J].合作經(jīng)濟與科技,2020(06):98-100
.[5]魏繼華.大數(shù)據(jù)應(yīng)用對物流企業(yè)競爭力的影響研究[J].商業(yè)時代,2014(22):29-31.
[6]何衛(wèi),夏偉懷.快遞企業(yè)競爭力分析與評價[J].鐵道科學(xué)與工程學(xué)報,2017,14(11):2495-2502.
[7]楊亞洲,郭東山.我國民營快遞企業(yè)競爭力現(xiàn)狀及對策研究[J].中國市場,2017(12):210+212.
[8]馬靜,初銘暢.基于主成分分析的快遞企業(yè)競爭力影響因素分析[J].當代經(jīng)濟,2017(02):48-49.
[9].提高快遞企業(yè)競爭力的方法[J].中國物流與采購,2015(23):7.
[10]蔡凱.對快遞企業(yè)競爭力影響因素的探析[J].科學(xué)大眾(科學(xué)教育),2014(03):162.
作者：文 /馬瑞良
相關(guān)閱讀
